物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，隨著工業(yè)4.0的到來，在物流行業(yè)，誰率先采用前衛(wèi)的智能倉儲(chǔ)誰將會(huì)在物流行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)位置。現(xiàn)在已經(jīng)有兩物流行業(yè)采用的智能倉儲(chǔ)，菜鳥物流和京東物流。未來智能倉儲(chǔ)的密度將會(huì)大幅度提升。

    做為采用智能倉儲(chǔ)的兩物流企業(yè)之，菜鳥物流表示，智能倉儲(chǔ)裝備了上百臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，它們既能相互協(xié)作執(zhí)行同個(gè)訂單揀貨任務(wù)，也能獨(dú)自執(zhí)行不同的揀貨任務(wù)。物流專表示，與合作伙伴將會(huì)在多個(gè)倉庫內(nèi)復(fù)制這模式，全多地的消費(fèi)者都可以享受機(jī)器人提供的服務(wù)。

    另方面，目前京東裝備了AGV小車的智能倉儲(chǔ)的存儲(chǔ) 效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的5倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)作業(yè)效率的5-6倍。此外，京東還不斷挖掘AGV小車在商用領(lǐng)域的需求，衍生發(fā)展出京東植保無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等多種場(chǎng)景下的商用機(jī)器人機(jī)型。

    從菜鳥物流和京東物流就可看出，誰采用智能倉儲(chǔ)解決方案將會(huì)占據(jù)主導(dǎo)位置，在未來將通過連接升、數(shù)據(jù)升、模式升、體驗(yàn)升、智能升、綠色升等，全面助推物流供應(yīng)鏈升。未來智能倉儲(chǔ)的密度將會(huì)大幅度的提升