份好的AGV物流規(guī)劃方案，可以為企業(yè)提供個(gè)推進(jìn)物流自動(dòng)化實(shí)施的架構(gòu)，其中核心就是兩個(gè)，是打好基礎(chǔ)，即“工業(yè)強(qiáng)基工程”，二是制造業(yè)的管理創(chuàng)新、智能、綠色工程，也就是向高端發(fā)展?；A(chǔ)的東西包括基礎(chǔ)的AGV執(zhí)行器本身、軟件系統(tǒng)、配套設(shè)備、第三方兼容等等，這些就是物流自動(dòng)化的根基，基礎(chǔ)打不好，建起來(lái)也是“豆腐渣”工程，“面子”工程。

制造企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到，過(guò)去靠勞動(dòng)密集型低端產(chǎn)業(yè)獲得原始積累的老路子已經(jīng)走到頭了，依靠各種創(chuàng)新，才是制造業(yè)的唯出路。抱著“別人有我也有”的思路去上馬AGV物流項(xiàng)目，死掉是必然的，“有”和“有用”有著天壤之別，定要在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，響應(yīng)用戶自身的需求。如用途、場(chǎng)地、成本、產(chǎn)品檔次等情況。AGV物流作為智能制造的部分，現(xiàn)在很多工廠嘗到AGV自動(dòng)化物流帶來(lái)的效益，各種應(yīng)用越來(lái)越火。這也引發(fā)些擔(dān)心，容易產(chǎn)生“窩蜂”的現(xiàn)象，大不管各自的條件如何，千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋，這樣盲目做無(wú)疑非常短視。中的產(chǎn)業(yè)很大，水平參差不齊，我們必須有的放矢，有選擇性的進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，按照輕重緩急，有條不紊地推進(jìn)。　　

制造業(yè)升先以“技術(shù)可實(shí)現(xiàn)”為核心
人類(lèi)任何次大的飛躍都是基于工具的巨大創(chuàng)新和根本變革驅(qū)動(dòng)的，AGV物流自動(dòng)化就是制造業(yè)的重要“工具”，是工業(yè)生產(chǎn)的“倍增器”，也是智能制造的重要保障。我工業(yè)必須要升換代，把“中制造”變成“中智造”，相信在上下形成共識(shí)、多項(xiàng)合力推動(dòng)之下，中制造業(yè)必將迎來(lái)下個(gè)春天。