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AGV的系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)

作者: DANBACH 時(shí)間:2017-02-13 來源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:AGV一般采用輪式驅(qū)動(dòng),具有電動(dòng)車的特征。AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下,自動(dòng)搬運(yùn)貨物,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物料傳送。因其具有靈活性、智能化等特點(diǎn),能夠方便地重組系統(tǒng),達(dá)...

  AGV般采用輪式驅(qū)動(dòng),具有電動(dòng)車的特征。AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)調(diào)度下,自動(dòng)搬運(yùn)貨物,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物料傳送。因其具有靈活性、智能化等特點(diǎn),能夠方便地重組系統(tǒng),達(dá)到生產(chǎn)過程中的柔性化運(yùn)輸之目的。較之傳統(tǒng)的人工或半人工的物料輸送方式,AGV系統(tǒng)大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)性,提高了工作效率,在機(jī)械、電子、紡織、卷煙、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)都可以發(fā)揮作用。外的AGV系統(tǒng)設(shè)計(jì),應(yīng)用水平都比較高,應(yīng)用范圍也很廣泛。內(nèi)的應(yīng)用相對(duì)少些,但是在各方面的共同努力下,內(nèi)的AGV系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平和應(yīng)用水平正在接近或趕超際前衛(wèi)水平。
  AGV系統(tǒng)由控制臺(tái)、通訊系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、AGV和地面移載設(shè)備組成,如圖1-1所示。
AGV的系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)

圖1-1 AGV系統(tǒng)示意圖
  其中主控計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)AGV系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的聯(lián)系與管理,它根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的物料需求狀況向控制臺(tái)下達(dá)AGV的輸送任務(wù)。在AGV電池容量降到預(yù)定值后,充電系統(tǒng)給AGV自動(dòng)充電。地面移載設(shè)備般采用滾道輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等將物料從自動(dòng)化倉庫或工作現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)移載到AGV上,反之也可以將物料從AGV上移載下來并輸送到目的地。AGV、充電系統(tǒng)、地面移載設(shè)備等都可以根據(jù)實(shí)際需要及工作場(chǎng)地任意布置,這也體現(xiàn)了AGV在自動(dòng)化物流中的柔性特點(diǎn)。
  AGV的結(jié)構(gòu)由車載控制系統(tǒng)、車體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、移載系統(tǒng)和安全與輔助系統(tǒng)組成。

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